Standarta versijas tehniskie dati *

Pieļaujamais bruto svars

10990

kg

Kravnesība

8000

kg

Pašmasa

2990

kg

Iekraušanas tilpums

9.8

[m 3 ]

Iekraušanas laukums

9.8

[m 2 ]

Kravas kastes garums iekšpuse

4440

 [mm]

Kravas kastes platums iekšpusē

trapecveida: 2190/2240

 [mm]

Kopējie izmēri (garums / platums / augstums)

6455/2390/2243

 [mm]

Kastes bortu augstums

500 + 500 (opcija)

 [mm]

Grīdas / sienas biezums

4/2

 [mm]

Platformas augstums no zemes

1215

 [mm]

Riteņu šķērsbāze

1730

 [mm]

Amortizācija

paraboliskas atsperes

Jūgstieņa slodze

–

kg

Riepu izmērs

400 / 60-15,5

Ātrums

40

 [km / h]

Izkraušanas sistēma

trīspusējs

Teleskopiskais cilindrs (gājiena / eļļas prasības / spiediens)

1700 / 13L / 200bar

Minimālā traktora jaudas prasība

62,4 / 45,8

 [Zs/ kW]

Kravas kastes apgāšanās leņķis (uz aizmuguri / uz sāniem)

50/46

 [˚]

* Dati piekabei ar bortiem , kuru augstums ir 500 + 500mm

Standarta aprīkojums

Kravas kaste ar universālu bortu atvēršanas sistēmu

Trīsvirzienu kastes apgāšanas sistēma

Apgāšanāa virziena izvēle, izmantojot divas tapas

Trapecveida kravas kastes forma (kaste paplašinās 50 mm virzienā uz aizmuguri)

Centrālā atslēga sānu bortu un aizmugurējā borta atvēršanai

Borti izgatavoti no kvalitatīvām, izturīgām PF500mm profilētām loksnēm; ar stabiliem aizmugurējiem statņiem; ar kaltām eņģēm

Graudu lūka ar slēdzeni aizmugurējā sienā

Kāpnes un sānu pakāpieni atvieglo piekļuvi kravas kastei

Taisnstūrveida šasijas rāmis, metināts no slēgtiem tērauda profiliem

V veida jūgstienis ar stingru sakabi ar 40 mm

Stūres sistēma: pagrieziena galds ar grozāmu rāmi

Bremžu sistēma: dubultā vai vienas līnijas pneimatiskā

Stāvbremze ar kloķi

12V apgaismojuma (spuldzes) uzstādīšana ar aizmugurējo elektrisko kontaktligzdu

Aizmugures apgaismojuma lampas ar restēm, lai novērstu bojājumus

Savienojošais kabelis, spirālveida

Aizmugures sakabe

Otrās piekabes aizmugures izvadi hidraulikai, bremzēm

Hidrauliskā izgāšanas sistēma ar automātisku atslēgšanas vārstu, kas ierobežo apgāšanos

Teleskopiskais cilindrs kravas kastes trīsvirzienu nogāšanai

Kravas kastes servisa atbalsts

Divi riteņu paliktņi ievietoti cinkotās kabatās

Aizmugurējo riteņu spārni

Krāsu sistēma ar augstu izturību pret koroziju,

divkomponentu ķīmiski sacietējoši materiāli, kas nodrošina izturīgu laku pārklājumu un izturību pret UV

Šasijas krāsojuma krāsa: sarkana RAL3000 PRONAR

Sienu krāsošanas krāsa: zaļa RAL6010 PRONAR

Papildaprīkojums (opcijas)

V veida jūgstienis ar stingru sakabi ar 50 mm

Y veida jūgstienis ar stingru sakabi ar 40 mm

Divrindu pneimatiskā bremžu sistēma ar automātisku bremzēšanas spēka regulatoru

Tents ar rāmi ar saliekamu centrālo cauruli un sānu atbalsta caurulēm

Balkons uz priekšējās sienas

Graudu lūkas izteka

Rezerves riteņu pakaramais pie sienas *

Riteņi ar riepām 12.5 / 80-18

Riteņi ar 15.0 / 70-18 riepām

Rezerves riteņa stiprinājums pie rāmja

Papildborti izgatavoti no augstas kvalitātes, izturīgiem PF500mm profiliem,  ar stabiliem aizmugurējiem statņiem; ar kaltām eņģēm un slēdzenēm

1000 mm augsti papildborti , kas izgatavoti no 30 mm sieta

1000 mm augsti papildborti kas izgatavoti no 8 mm sieta

Atsperes, kas atvieglo sānu bortu atvēršanu

UNIMAR aizmugurējā automātiskā sakabe

Automātiskā aizmugurējā sakabe RO * 40AGRI45

Rezerves ritenis (atsevišķi) 400 / 60-15,5

Rezerves ritenis (atsevišķi) 12,5 / 80-18

Rezerves ritenis (atsevišķi) 15.0 / 70-18 16PR

Trijstūris, kas atšķir lēni braucošus transportlīdzekļus

Graudu izkraušanas gliemežtransportieris **

Aizmugurējā izlādes caurule visā piekabes platumā

Komplekts sienu atbalstam daļēji atvērtā stāvoklī rulonu pārvadāšanai ***

Kartupeļu kritiena amortizators piekaramo gumijas jostu veidā – 2 1,8 m garie komplekti, kas piestiprināti pie bortiem (piekabei jābūt aprīkotai ar papildbortiem)

* nepastāv, kad ir uzstādīts balkons

** uzstādīts uz aizmugurējās borta, divu segmentu, saliekams, ar mehānisku vinču, ar hidraulisko gliemežtransportiera piedziņu, ar eļļas nepieciešamību 30 L / min

*** Lietošana atļauta tikai uz iekšējiem saimniecības ceļiem